Autorenkollektiv: Praktische Aerodynamik der Jak-18 A Lehrbuch für Flugzeugführer.

Militärverlag, Berlin, 1963, 359 Seiten mit 160 Bildern. Gebunden Kunstleder.

Auflage nur 2000 Exemplare "Die Grundausbildung der Piloten wird durch dieses Buch auf eine einheitliche wissenschaftliche Grundlage gestellt. Die Aerodynamik wird hier als eine wissenschaftliche Disziplin behandelt, die die Grundlage zum Verständnis der gesamten Steuertechnik bildet. Der Flugschüler, der nach dem vorliegenden Buch ausgebildet ist, wird ohne grosse Schwierigkeiten auch Umschulungen auf schnellere Flugzeuge absolvieren können, weil er die physikalischen Grundlagen des Fliegens verstanden hat und weil er die physikalischen Grundgesetze in der Steuertechnik anwenden gelernt hat. Wir haben auf die strenge mathematische Ableitung in vielen Fällen verzichtet. Wo die Mathematik angewendet wird, dient sie immer der anschaulichen Wiedergabe bestimmter Zusammenhänge. Bei der Behandlung des gesamten Stoffes wird vom Abschluss der zehnklassigen allgemeinbildenden polytechnischen Oberschule ausgegangen." "Zweck dieses Lehrbuches ist es, Flugschülern und Flugzeugführern zu helfen, sich gute Kenntnisse in Fragen der praktischen Aerodynamik anzueignen. Im vorliegenden 1. Teil des Lehrbuches behandeln wir speziell die Probleme, die für das Fliegen mit langsameren und mit Kolbentriebwerken ausgerüsteten Flugzeugen interessieren. Jedoch gelten viele der in diesem Buch geschilderten Erscheinungen und Zusammenhänge auch für schnellfliegende strahlgetriebene Flugzeuge. Der im Lehrbuch dargelegte Stoff stimmt mit dem Lehrprogramm der Fliegertechnischen Schule überein. In einigen Abschnitten gehen wir über dieses Programm hinaus, um interessierten Lesern die Möglichkeit zugeben, sich noch näher mit einigen Zusammenhängen vertraut zu machen. Soweit es sich um die Erläuterung flugpraktischer Probleme handelt, beziehen wir uns auf die Erscheinungen und die Steuertechnik beim Flugzeug Jak-18 A.".