Oldtimer Motorradteile

340 Artikel gefunden

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MZ ES 175/2, 250/2 Seitenverkleidung rechts schwarz 16-28.073 DDR-Originalteil

MZ ES 175/2, 250/2 Seitenverkleidung rechts schwarz 16-28.073 DDR-Originalteil

89,95 €
MZ ES 175/2, 250/2 Verkleidung links schwarz mit Zierstreifen DDR-Originalteil

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99,00 €
MZ ES 175/2, 250/2 Verkleidung links schwarz DDR-Originalteil 16-28.074

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89,90 €
MZ ES 175/2 250/2 Seitenverkleidung links graublau Deckel 16-28.074 DDR-Original

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79,90 €
Vorderradkotflügel MZ IFA RT125/1 2 3 breit 11,5 cm DDR Original 01-828.202-0

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129,90 €
MZ ES 125/1 & 150/1 Vorderrad-Kotflügel silberfarbig 13-28.154 DDR-Originalteil

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119,95 €
Simson SR1 SR2 KR50 Kupplungszahnradset 43/13 geradeverzahnt 355270 MZA NEU

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73,23 €
Simson Schwalbe KR51/1 Haube grau pulvergrundiert Verkleidung Panzer 2. Wahl

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141,75 €
Simson SR1 SR2 SR2E KR50 SR4-1 Kolben ELKO 3C 38,60 - Originalteil 3. Übermaß

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39,95 €
MZ ES175 ES175/1 ES250/1 Hinterradkotflügel blau DDR-Original unverbaut 06-28015

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299,00 €
MZ ES175 ES175/1 ES250/1 Hinterradkotflügel schwarz 06-28.015 DDR-Original

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229,00 €
ALMOT Simson Zylinder kugelpoliert 50 ccm Set Ø 38 mm MEGU Kolben Zylinder Kopf

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141,14 €
MZ ES 175/2,250/2 Hinterradkotflügel blau Motorrad Kotflügel DDR-Originalteil

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199,95 €
MZ ES 250 300 175 Vorderradkotflügel blau Schutzblech Zierstreifen DDR-Original

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249,95 €
Simson KR50, SR1, SR2, SR2E Mitnehmer für Kupplung 8 Bolzen DDR-Originalteil

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39,95 €
Simson Mofa SL1 Ventilhalter für Dekopressionsfeder Halteblech  DDR

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2,00 €
Simson Mofa SL1 Zentrierkegel für Lenkerschaftrohr  Konus DDR-Original

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3,75 €
Ventilstift zur Drehfeder am Zylinderkopf Simson Mofa SL1

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5,90 €
MZ ES 175/2 250/2 Seitenverkleidung links blau-grau m. Zierstreifen DDR-Original

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89,90 €
Alter S50 Simson Lenker

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22,00 €
Flanschbolzen Hinterradachse M14x1,5 IFA/MZ RT125/1/2/3 01-825.221-0 DDR-Teil

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34,90 €
Typenschild Simson SR4-4 (Habicht)  Orignial Prägeart geätzt DDR-Simson Suhl

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19,95 €
MZ ES175/2 250/2 Scheinwerfergehäuse Armeeausführung mit Zündschlossabdeckung

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149,95 €
Simson Mofa SL1 Vordergabel rot mit Gabellaufring DDR-Originalteil

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59,95 €
Simson VAPE (M-G-V) S50 S51 S70  12V 35/35W Umrüstsatz Zündanlage Hupe Batterie

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332,20 €
Drahtbügel Kupplungsbowdenzug Simson S50 KR51/1 KR51/1S DDR-Original 210930

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3,49 €
Bowdenzug Fußbremse grau Simson Spatz SR4-1 Pedalantrieb DDR-Original

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8,95 €
Simson KR50 Frontschild Lampenmaske Hammerschlag blau Nr. 32808 DDR-Lagerware

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99,00 €
Simson Schwalbe KR51/1 KR51/2 KR50 Beinschutz Knie-, Wetterschutzdecke schwarz

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69,34 €
Zahnrad 2. Gang IFA MZ BK350 DDR Originalteil 02-846.14-1

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54,95 €
Bremsschild blank Simson Mofa SL1 vorn hinten – DDR Originalteil Aluminium

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13,00 €
Simson Mofa SL1 Bremsnocken 6-tlg komplett Set Feder Wirbel Scheibe DDR-Original

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9,90 €
Bremsnocken Wirbel Simson Mofa SL1 Hinterrad & Vorderrad  DDR-Original

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6,90 €
Gepäckträger vorn rot Simson Mofa SL1 Frontgepäckträger Halter DDR-Original

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69,00 €
Schaltklaue M52 Motor Simson Spatz SR4-1 Schaltstück 1 & 2 Gang DDR-Originalteil

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49,95 €
MZ ES175/2,250/2 Seitendeckel Verkleidung links Armee tarngrün DDR-Originalteil

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69,00 €
MZ ES175/2, 250/2 Seitendeckel Verkleidung rechts NVA tarngrün DDR-Originalteil

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69,00 €
Bremsbacke Simson Mofa SL1 1410220201D DDR-Originalteil Sausewind NEU

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17,95 €
Kettenrad für Pedalantrieb Simson SR2, 11 Zähne, 14mm Innendurchmesser

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29,00 €
Simson Mofa SL 1 Freilaufzahnkranz 18 Z. 1/2" Antrieb Ritzel DDR-Originalteil

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59,95 €
Vorderradkotflügel silber MZ TS125 TS150 TS250 ETS250 DDR Original 22-29.004

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149,95 €
Simson Mofa SL1 Kippständer blau Hauptständer DDR-Original Lagerbestand NOS

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59,95 €
MZ ES175/2,250/2 Verkleidung links deluxe schwarz Seitendeckel DDR-Originalteil

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129,00 €
Simson SR50 SR80 Kotflügel vorn schwarz Schutzblech Vorderkotflügel DDR Original

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79,95 €
Hinterradkotflügel MZ ES 175/2, 250/2 schwarz Kotflügel DDR-Originalteil

Hinterradkotflügel MZ ES 175/2, 250/2 schwarz Kotflügel DDR-Originalteil

199,00 €
MZ ES175/2, 250/2 Verkleidung rechts schwarz Seitendeckel DDR-Originalteil

MZ ES175/2, 250/2 Verkleidung rechts schwarz Seitendeckel DDR-Originalteil

99,00 €
Hinterradkotflügel silber MZ TS 250 TS 250/1 DDR Original Lagerware 22-30.104

Hinterradkotflügel silber MZ TS 250 TS 250/1 DDR Original Lagerware 22-30.104

259,95 €
Sattelträger Simson Mofa SL1 Sitzträger Sattelgestell Stahl DDR-Originalteil

Sattelträger Simson Mofa SL1 Sitzträger Sattelgestell Stahl DDR-Originalteil

79,95 €
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Oldtimer Motorradteile

Das Oldtimer-Motorrad: Einzigartiger Charme, Rückbesinnung auf das Wesentliche. Kaum etwas kommt an das wundervolle Gefühl heran, wenn man mit seiner alten R 50 oder einer CB 750 Four an einem schönen Sommersonntag die Landschaft erkundet. Alte Motorräder haben ihren ganz besonderen Charme: Noch "echte Technik", die - in fachkundigen Händen - vergleichsweise einfach, aber dennoch praktikabel funktioniert. Ein oft unverwechselbarer Klang, der Duft von Öl und Benzin, sowie oft liebevolle Details auf der polierten Lackoberfläche, erinnern an längst vergangene Tage - als Motorräder für viele nicht nur Freizeitbeschäftigung, sondern Alltagsfahrzeug waren.


Worauf man beim Restaurieren und Reparieren achten sollte

Ein Oldtimer-Motorrad restaurieren erfordert viel Zeitaufwand und Liebe am Schrauben. Glücklicherweise gibt es zu quasi jedem wichtigen Modell der Geschichte inzwischen einschlägige Foren, in welchen Tipps und Tricks von Schrauber zu Schrauber weitergegeben werden. Dennoch bleibt die größte Schwierigkeit das Beschaffen von Original-Ersatzteilen wie Bremsanlagen oder wenigstens passendem Alternativmaterial - ganz abgesehen von den TÜV-Anforderungen für das Oldtimerkennzeichen.

Was schon bei Oldtimer Autos schwierig sein kann, wird beim Motorrad zu einer noch größeren Herausforderung, da - im Vergleich zum Auto - die geringen Stückzahl der Ersatzteilproduktion weniger rentabel ist bzw. die Menge an ausschlachtbaren Fahrzeugen geringer ist. Der Effekt: Weniger Auswahl, höhere Preise. Dies sollte man, sofern möglich, bei der Wahl des (zu erwerbenden) Oldtimer Motorrades berücksichtigen, denn hier kann es von Modell zu Modell erhebliche Abweichungen geben. Am einfachsten ist es, wenn man noch ein zweites "Bastlerfahrzeug" erwerben kann, um dieses auszuschlachten. Hilfreich ist es auch, wenn eine zum Motorrad passende Reparaturanleitung bzw. geeignete Fahrzeugliteratur zur Hand ist.