Oldtimer Motorradteile

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Simson Sperber SR4-3 Habicht SR4-4 Tank großer Tankdeckel unlackiert Neuteil

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115,80 €
Simson Spatz SR2 K50 SR1 Zündlichtschalter creme alte Schaltergriffform 4-Konta.

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44,95 €
Simson SR2E SR2 Sattelunterteil DDR-Originalteil Aufnahme Sattelstütze Sandgestr

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59,95 €
Simson SR2E SR2 Aufnahme Sattelstütze Sattelunterteil Halter DDR- Originalteil

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59,95 €
Simson SR1 SR2 SR2E KR50 Mofa SL1 Überwurfmutter zum Lenkkopflager 30150 DDR

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14,95 €
KR 50 Schwinge für Zapfenschraube Hammerschlag blau Bj. 58-60 DDR-Originalteil

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89,95 €
Simson KR50 Zapfenschraube für Hinterrad Schwinge M32 x 1,5 DDR-Originalteil

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39,95 €
Simson S50 L Typenschild  blanko Luxus Protoyp Marke selten DDR-Originalteil

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15,95 €
MZ RT 125 Motorgehäuse komplett Gehäusehälften links & rechts 4601-10201-10 DDR

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169,95 €
Präsentkorb für AWO 425 Fahrer Perfektes Geschenk für DDR Motorrad-Liebhaber

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55,00 €
Präsentkorb für MZ TS Fahrer Tolles Geschenk Mitbringsel DDR Motorrad-Liebhaber

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55,00 €
Präsentkorb für Simson SR4-2 Star Fahrer Perfektes Geschenk für Moped-Liebhaber

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55,00 €
Präsentkorb für Simson SL1 Mofa Fahrer Perfektes Geschenk f. DDR Moped-Liebhaber

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55,00 €
Präsentkorb für Simson SR2 Fahrer Perfektes DDR Geschenk für Moped-Liebhaber

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55,00 €
Simson KR 50 Schwinge mit Silentbuchsen Hammerschlag blau DDR-Originalteil

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89,95 €
Simson Sitzbank strukturiert S50 S51 S70 Enduro in blau IFA Logo MZA 10034H NEU

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106,26 €
Simson Sitzbank strukturiert S50 S51 S70 Enduro in grün IFA Logo MZA 10034 NEU

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106,26 €
Simson Sitzbank strukturiert S50 S51 S70 Enduro in rot IFA Logo MZA 10034F NEU

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106,26 €
Simson SR2, SR 2E Schutzblechstrebe vorn Halterung maron 31015 DDR-Originalteil

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24,95 €
Simson SR2, SR 2E beige Schutzblechstrebe vorn Halterung 31015 DDR-Originalteil

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24,95 €
Simson SR50 SR80 Abgas Krümmer schwarz Kugelflansch Ø 28 mm Keramikbeschichtung

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64,95 €
Simson S51E S70E Enduro Krümmer schwarz Kugelflansch Ø 28 mm keramikbeschichtet

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59,95 €
Lenkerstopfen für offenen Griff Simson S50 bis Bj.78 & Mofa SL1 DDR-Originalteil

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4,99 €
Vape 3 Zündung Gel Batterie 12V 35W Lichtmaschine Simson Schwalbe KR51/1 KR51/2

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309,95 €
Alter Bosch Zündmagnet ZU4 Oldtimer

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349,80 €
Simson Mofa SL1 hintere Radnabe komplett Kettenritzel Sausewind DDR-Originalteil

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199,00 €
VAPE M-G-V Umrüstsatz Simson Schwalbe KR51/1, KR51/2 auf 12V Zündung Tuning NEU

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264,95 €
Motorgehäuse 4-Gang Simson Sperber SR4-3, Habicht SR4-4 Motor Neu und unbenutzt

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599,00 €
Alter Maulschlüssel 18  3/8 Zoll Schraubenschlüssel Bordwerkzeug

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14,44 €
DDR Benzinhahn Simson Awo EMW

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34,65 €
Alter Vorkrieg Zündschlüssel Oldtimer Accessoire !

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22,22 €
Alter Hakenschlüssel 45  50 Krümmermutter Lenkkopflager Motorrad Oldtimer

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15,40 €
Alte Gashebel Simson S50 S51 DDR Gasgriff

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33,00 €
Altes Ritzel 16 Zähne Ø 70 mm Aufnahme Ø 20 mm Stärke 7 mm Schwalbe Simson !

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9,95 €
DDR Bowdenzug 2 x Kupplung Star Habicht Sperber

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6,59 €
DDR Bowdenzug Handbremse Star Habicht Sperber Aussenliegender Hebel

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4,94 €
DDR Bowdenzug 2 x Kupplung Simson S50

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9,89 €
2 alte Räder Felgen 1.85Bx16 Oldtimer Moped Vorderrad Hinterrad !

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199,90 €
Alter Tankdeckel Durchmesser 6,5 cm SR 2 Moped Simson

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9,79 €
DDR Simson Schwalbe - Gepäckträger Oldtimer (O9

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11,11 €
1 x Simson SR2 Felgenband + 1 x Schlauch ! (O9

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9,90 €
Alter Abzieher M27 Moped S50 S51 SR50 KR51

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19,70 €
Aprilia Lenkergummi Griffgummi ! (O9

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5,55 €
Alter Bremshebel Aluminium Simson SR1 SR2

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9,90 €
2 alte Fußrasten Pedal Oldtimer wohl Simson S50 S51 Soziusfußraste

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19,90 €
Endstück SR2 Auspuff !

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11,11 €
Alter Mitnehmerkranz Antriebsritzel Kettenkranz Ø 21 cm 40 Zahn ! (O8

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22,22 €
Alter Spezial Multifunktionsschlüssel Bordwerkzeug ? Motorrad ? vor 1945 ! (nr23

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9,90 €
Artikel pro Seite 48 | 96

Oldtimer Motorradteile

Das Oldtimer-Motorrad: Einzigartiger Charme, Rückbesinnung auf das Wesentliche. Kaum etwas kommt an das wundervolle Gefühl heran, wenn man mit seiner alten R 50 oder einer CB 750 Four an einem schönen Sommersonntag die Landschaft erkundet. Alte Motorräder haben ihren ganz besonderen Charme: Noch "echte Technik", die - in fachkundigen Händen - vergleichsweise einfach, aber dennoch praktikabel funktioniert. Ein oft unverwechselbarer Klang, der Duft von Öl und Benzin, sowie oft liebevolle Details auf der polierten Lackoberfläche, erinnern an längst vergangene Tage - als Motorräder für viele nicht nur Freizeitbeschäftigung, sondern Alltagsfahrzeug waren.


Worauf man beim Restaurieren und Reparieren achten sollte

Ein Oldtimer-Motorrad restaurieren erfordert viel Zeitaufwand und Liebe am Schrauben. Glücklicherweise gibt es zu quasi jedem wichtigen Modell der Geschichte inzwischen einschlägige Foren, in welchen Tipps und Tricks von Schrauber zu Schrauber weitergegeben werden. Dennoch bleibt die größte Schwierigkeit das Beschaffen von Original-Ersatzteilen wie Bremsanlagen oder wenigstens passendem Alternativmaterial - ganz abgesehen von den TÜV-Anforderungen für das Oldtimerkennzeichen.

Was schon bei Oldtimer Autos schwierig sein kann, wird beim Motorrad zu einer noch größeren Herausforderung, da - im Vergleich zum Auto - die geringen Stückzahl der Ersatzteilproduktion weniger rentabel ist bzw. die Menge an ausschlachtbaren Fahrzeugen geringer ist. Der Effekt: Weniger Auswahl, höhere Preise. Dies sollte man, sofern möglich, bei der Wahl des (zu erwerbenden) Oldtimer Motorrades berücksichtigen, denn hier kann es von Modell zu Modell erhebliche Abweichungen geben. Am einfachsten ist es, wenn man noch ein zweites "Bastlerfahrzeug" erwerben kann, um dieses auszuschlachten. Hilfreich ist es auch, wenn eine zum Motorrad passende Reparaturanleitung bzw. geeignete Fahrzeugliteratur zur Hand ist.